SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin

Industry: Automotive

Number of terms: 4456

Number of blossaries: 1

Company Profile:

均等なスピードで動くタイヤを保つのに必要な力。回転抵抗が低いほど、タイヤが動き続けるエネルギーが少ない。

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トレッドグルーブで分断されたタイヤの外周をたどるトレッド部分。

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一回転によってタイヤが進める直線距離。負荷や空気圧によって変化する。回転外周は次のように計算される。(63,360÷マイルあたりの回転数＝インチでの回転外周）。

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役割から引退するまでのタイヤの寿命。

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タイヤのビードの側に触れる車輪のリムの表面。

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32分の1インチで計られた使用可能なトレッドの深さ。32分の10のラバーでタイヤが新品とすると、32分の８の使用可能という。３２ぶんの２でウェアバーが見えるときタイヤの交換時期。

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ドロップセンタとも呼ばれ、ビードエリアのタイヤが装着時にタイヤをリムにのせることが出来る。

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タイヤを支えるリムのビードシートの直径。

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トレッドのラバーをふき取る事。シェービングとしても知られる。

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道と接触する部分のタイヤ。リブとグルーブのデザインで区別される。多くの状況元でのトラクション、高い力に耐え、磨り減り、摩擦、熱に強い。

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