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Japanese (JA)
Italian (IT)
現在の設定を（E. G.、ショックアブソーバーのスプリングプリロード"調整リング"の）を示す調整機構の基準点
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Reference point of an adjusting mechanism that indicates the current setting (e. G. , of the shock absorber spring preload ' adjusting ring')
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検出された故障欠陥と信号用に一定の電気回路をチェックするシステム。
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Sistema che controlla determinati circuiti elettrici per difetti e segnala eventuali malfunzionamenti rilevati.
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ツールを必要としないカウリングファスナー。
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Dispositivo di fissaggio carenatura che non richiede strumenti.
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クラッチを解放するために、メインアクスルを通るロッド。
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Asta che passa attraverso l'asse principale al fine di rilasciare la frizione.
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クラッチプッシュロッドとの関わりセレーション付きレバー。
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Lever with serrations that engage with the clutch push rod.
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ラック付きプルロッドは、ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのプレッシャープレートを引っ張らないように切り出した。
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Pull rod with racks cut out to pull on the pressure plate of a rack-and-pinion type clutch release system.
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ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのリリースレバーのシャフト。
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Release lever shaft of rack-and-pinion type clutch release system.
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一次側のシーブをスライドさせる。
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Puleggia di scorrimento sul lato primario.
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一次減速比：一次ドリブンギヤ÷プライマリドライブギヤ。
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Rapporto di riduzione primaria trasmissione: primaria ingranaggi azionata ÷ ingranaggio primario.
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クラッチハウジングに発見され、クランクシャフト上のプライマリドライブギヤと係合する。
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Trovato sull'alloggiamento della frizione e si impegna con l'ingranaggio di trasmissione primaria sull'albero motore.
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クランクシャフトに発見し、クラッチハウジングのプライマリドリブンギヤと係合する。
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Trovato sull'albero motore e si impegna con il primario ingranaggio condotto sull'alloggiamento della frizione.
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ガソリンとオイルの混合比。
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Mixing ratio of gasoline and oil.
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YPVSの一部、2ストロークエンジンの排気ポートにある電子制御式バルブ;
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Parte della YPVS; una valvola controllata elettronicamente che è nella porta di scarico motori a due tempi;
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スプリット型YPVSのパワーバルブを接続するジョイント。
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Joint that connects split-type YPVS power valves.
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高負荷状態時にメインシステムを補完するためにジェット。
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Getto per integrare il sistema principale durante le condizioni di carico elevato.
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バッテリのプラス端子に接続してつながる、通常、その端にある金属製のループを（バッテリー端子にボルトで固定されている）持っています。
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Cavo collegato al positivo della batteria terminale; di solito ha un ciclo di metallo (che è imbullonato alla batteria terminale) sulla sua fine.
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部分は、どの駆動スプロケットが取り付けられ、ダンパーを介して後輪に動力を伝達されている。
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Part to which the driven sprocket is mounted and transmits the motive force to the rear wheel via a damper.
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ミラーはハンドルバーまたは後方探しの目的のためにカウリングに添付。
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Specchio attaccato al manubrio o una cappottatura allo scopo di guardare indietro.
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逆回転防止機能付きギア。
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Ingranaggio con una funzione di prevenzione di rotazione inversa.
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逆回転からギアを防止する装置。
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Dispositivo che impedisce una marcia da rotazione inversa.
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ホースは、ラジエーターの出口側に接続。
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Tubo flessibile collegato al lato di uscita del radiatore.
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ホースは、ラジエーターの入口側に接続。
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Hose connected to the inlet side of the radiator.
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保護板はプラスチック製であり、オフロード車のラジエーターコアを保護するためのラジエーターの前に位置する。
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Piastra di protezione in plastica e situato davanti al radiatore per proteggere il nucleo del radiatore di un fuoristrada.
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防護メッシュは、ラジエーターの前で提供。
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Protective mesh provided in the front of a radiator.
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自動的に冷却水の温度を調節するに役立つ電動ファンを（ラジエーターの後ろ）運営。
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Azionato automaticamente elettroventilatore (dietro il radiatore) che aiuta a regolare la temperatura del refrigerante.
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ラジエターコアにプレートを放熱フィン状の熱。
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Fin-shaped heat dissipating plates on the radiator core.
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熱を放散させるための水の通路とフィンから成るラジエーターの部分の総称。
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Termine generico per la porzione di un radiatore composto da passaggi dell'acqua e alette per dissipare il calore.
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ラジエーターキャップのような戻り止め機能タブ。
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Scheda che serve come ritenzione per il tappo del radiatore.
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全体の冷却システムの冷却水の容量。
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Capacità refrigerante dell'intero impianto di raffreddamento.
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代わりにラジエーターキャップを保持する金属板。
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A metal plate that holds the radiator cap in place.
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ラジエーターのフィラーの穴をカバースクリューキャップ。
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Tappo a vite che copre il foro di riempimento del radiatore.
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車両の前面にある、冷却水が外気にエンジンの熱を転送するために通過するパイプ（フィンで囲まれた）のコイル。
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Bobina di tubi (circondato da alette) attraverso cui passa liquido refrigerante per trasferire il calore del motore all'aria esterna; Situato nella parte anteriore del veicolo.
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単にそれをターンの半分を回して削除することができますカウルを、固定するネジ。
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Vite che si fissa una cappottatura, che può essere rimosso ruotando semplicemente una metà di una svolta.
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ロッカーアームを支持するためのシャフト。
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Shaft for supporting a rocker arm.
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SOHCエンジンのカムシャフトのカム（SOHC）のレバーの動きに基づいてバルブを開閉するアーム
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Arm that opens and closes a valve in accordance with the lever movement of the cam of a camshaft in SOHC engine （SOHC)
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レバーはライダーの座席のロックを解除する操作。
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Lever operated to unlock the rider seat.
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助手席に加えて、ライダーのための独立した座席、。
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Sella separata per il guidatore, in aggiunta a quella del passeggero.
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に足を休ませるライダーのためのオートバイの両側にペグ。
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Piolo su entrambi i lati della moto per il pilota a poggiare il piede su.
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トリップメーターをリセットする回転ノブ。/!「リセットボタン」とこれを混同しないでください。
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Rotating knob that resets the tripmeter. /! Do not confuse this with “reset button”.
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トリップメーターをリセットする押しボタン。/!「リセットされた取っ手」とこれを混同しないでください。
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Push button that resets the tripmeter. /! Do not confuse this with “reset knob”.
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フレームにアンダーブラケットをマウントナット、アッパー〜、下〜
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Dado che monta la staffa sotto al telaio; superiore ~, bassa ~
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「蓄え」のための省略
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Abbreviation for “RESERVE”
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電磁ポンプのタイプの燃料システムの予備を選択するためのスイッチ。
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Interruttore per la selezione della riserva di un sistema di alimentazione solenoide pompa tipo.
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それが限界を超えた場合圧力を和らげるために開くバルブ。
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Valvola che si apre per alleviare la pressione se si è superato il limite.
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フレームにサスペンションを接続するリンクタイプのサスペンションシステムのアーム。
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Braccio in un sistema di sospensioni del tipo di collegamento che collega la sospensione al telaio.
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連絡先の靴を移動するためにコイルの励磁を引き起こすことによって、その接点をON / OFFする部分。
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Parte che trasforma il suo contatto punto ON/OFF provocando l'eccitazione della bobina per spostare il pattino di contatto.
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「規則的な」等級の無鉛燃料、に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Carburante senza piombo dei grado "regolari", in contrasto con il "super" o "premio" gradi.
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「規則的な」等級の有鉛燃料に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Piombo carburante dei gradi grado "regolari", in contrasto con il "super" o "premium".
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光を反射する装置（US / CANのモデルではフロントフォークの左＆右サイドに）。
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Device (on the left & right sides of the front fork on US/CAN models) that reflects light.
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電気機器に適切な電力を供給するか、適切に電池を充電するために生成される電気の量を調節する装置。
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Dispositivo che regola la quantità di elettricità generato per l'alimentazione appropriata per le apparecchiature elettriche o di caricare correttamente la batteria.
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示すポインターが入力することを許されるべきでない道具(タコメーターか温度計のような)の規模で及んでください。/!「レッドライン」とこれを混同しないでください。
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Intervallo della scala di uno strumento (ad esempio un misuratore di temperatura o contagiri) che il puntatore che indicano non dovrebbe essere permesso di entrare. /! Non confondere con la "linea rossa".
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限界を示す道具(燃料計のような)の規模のライン。/!「レッド・ゾーン」とこれを混同しないでください。
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Linea sulla scala di uno strumento (ad esempio un indicatore livello carburante) che indica un limite. /! Non confondere con "zona rossa".
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圧力によって開閉されるステンレススチールまたはプラスチック製の板状の弁。
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Valvola a forma di piatto fatto di acciaio inossidabile o plastica che viene aperto e chiuso dalla pressione.
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生成されたとされる交流電流を整流する部分は、その電圧を調整します。
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Parte che rettifichi la corrente alternata che viene generata e regola la sua tensione.
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サスペンションのリバウンドが発生した力を湿し。
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Forza ammortizzante che si verifica quando la sospensione rimbalzi.
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後輪と駆動のハブの間に挿入されているゴム製の部分。
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Parte di gomma che viene inserita tra la ruota posteriore e il mozzo trascinatore.
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ショックアブソーバーの空気バルブのキャップ。
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Cap on the shock absorber air valve.
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スプリングプリロードを調整するためのショックアブソーバーの/外の空気をできるバルブ。
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Valvola che permette l'aria in/fuori l'ammortizzatore per regolare il precarico della molla.
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後部車輪の突然で迅速な垂直運動を湿らすための装置(さらに一般に「ダンパー」と呼ばれた);そのまわりのスプリングがインストールされている時、「ショックアブソーバー会議」と呼ばれてください。/!混同しない「ショックアブソーバー会議」で。
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Device (also commonly referred to as “damper”) for damping sudden and rapid vertical motion of the rear wheel; referred to as “shock absorber assembly” when the spring around it is installed. /! Do not confuse with “shock absorber assembly”.
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元の位置に作動シフトレバーを戻すバネ。
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Primavera che restituisce la leva del cambio attuato nella sua posizione originale.
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シフトレバーが接続されているシャフト。
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Albero su cui è collegata la leva del cambio.
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シフトシャフトの足のために春を返します。
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Molla di ritorno per la zampa dell'albero MAIUSC.
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シフトレバーの爪部そのシフトドラムのセグメントと噛み合う。
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Porzione del nottolino della leva del cambio che ingrana con il segmento del tamburo MAIUSC.
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ギアをシフトするためのバイクの右側にペダル。
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Pedale sul lato destro del motociclo per innestare le marce.
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シフトドラムを動かすレバー。
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Leva che muove il tamburo MAIUSC.
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ガイド推力の方向にシフトフォークシャフト。
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Guide albero forcella cambio nella direzione della Spinta.
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シフトフォークのガイド溝に適合するピン。
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Perno che si inserisce nella scanalatura della guida della forcella MAIUSC.
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トランスミッションのシフトするシフトドラムの溝をトレースする部分。
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Part that traces the groove of the shift drum to shift the transmission.
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シフトドラムのストッパーレバーに花の形の部分が接触する。
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Porzione a forma di fiore a cui la leva di fermo del tamburo MAIUSC viene a contatto.
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シフトドラムのフォークのガイド溝。
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Scanalatura di guida forcella nel tamburo MAIUSC.
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トランスミッションからのシャフトを介して後輪に動力を伝達駆動システムは、のようなチェーンまたはベルトに反対した。
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Sistema di trasmissione che trasmette la potenza alla ruota posteriore tramite un albero, al contrario di una catena o cinghia della trasmissione.
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シフトシャフトに接続されているアーム。
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Braccio che è collegato all'albero MAIUSC.
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コントロールの位置と姿勢そのサーボユニットの中で、このデバイスは、制御信号に従って駆動力を生成します。
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Tra le unità servo che controllano la posizione e la postura, questo dispositivo genera una forza motrice in conformità con i segnali di controllo.
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2ストロークエンジンの別々の潤滑システム。
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Sistema di lubrificazione separata del motore a 2 tempi.
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緩みからそれを防ぐ機構を備えたナット。
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Dado con un meccanismo che impedisce l'allentamento.
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