Created by: Delmer
Number of Blossarys: 1
English (EN)- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Polish (PL)
- Turkish (TR)
- Spanish (ES)
- Japanese (JA)
- Indonesian (ID)
- English, UK (UE)
- French, Canadian (CF)
Safety design incorporated on modern cars which ensures there are two largely independent hydraulic brake circuits. Some dual circuit systems are more sophisticated than others.
Desain Keselamatan didirikan pada mobil modern yang menjamin ada dua umumnya tidak tergantung sirkuit rem hidrolik. Beberapa sistem sirkuit ganda lebih canggih daripada yang lain.
A type of older - but still popular and effective - automotive brake in which a circular drum rotates around a set of brake shoes which are fixed to the hub and act on the drum by expanding.
Suatu jenis yang lebih tua - tapi masih populer dan efektif - rem otomotif di mana drum berputar melingkar sekitar satu set sepatu rem yang tetap ke hub dan bertindak pada drum dengan memperluas.
Pattern found on the surface of a disc which has been poorly machined.
Pola yang ditemukan pada permukaan sebuah disk yang telah buruk mesin.
The process whereby braking components rid themselves of heat caused by friction. The heat in a disc system is mostly dissipated into the surrounding air. Dissipation can be accelerated by various forms of ventilation.
Proses dimana komponen pengereman membersihkan diri dari panas akibat gesekan. Panas dalam sistem disk sebagian besar dihamburkan ke udara sekitarnya. Disipasi dapat dipercepat dengan berbagai bentuk ventilasi.
The process whereby a brake lining or disc rotor becomes smooth and glossy due to excess heat.
Proses dimana kampas rem atau rotor disc menjadi halus dan mengkilap karena panas berlebih.
The delivery system of a modern braking set-up. It uses fluid to transmit the force applied at the pedal to the wheel cylinders, where it can be converted back into mechanical energy to activate the brake shoes or disc calipers.
Sistem pengiriman dari pengereman set-up modern. Menggunakan cairan untuk mengirimkan gaya yang diterapkan pada pedal ke silinder roda, tempat yang dapat diubah kembali menjadi energi mekanik untuk mengaktifkan sepatu rem atau kaliper disk.
A characteristic whereby something tends to absorb water. Brake fluid is hygroscopic.
Karakteristik dimana sesuatu cenderung untuk menyerap air. Minyak rem bersifat higroskopis.
Braking system which does not use power-assistance to magnify the pedal effort. Manual brakes are becoming increasingly rare on road cars.
Sistem pengereman yang tidak menggunakan kekuasaan-bantuan untuk memperbesar upaya pedal. Rem manual menjadi semakin langka di mobil jalan.
The engine-room of a brake system, where the force applied at the pedal is converted into hydraulic pressure so that it can be sent to each wheel cylinder.
Mesin kamar dari sistem rem, di mana gaya yang diberikan pada pedal diubah menjadi tekanan hidrolik sehingga dapat dikirim ke masing-masing silinder roda.
The thickness at which a disc rotor must be discarded. Through wear and machining a disc rotor becomes thinner over time; as a result it becomes less able to dissipate heat and more prone to warping and other problems. The minimum thickness is usually determined by the vehicle manufacturer.
Ketebalan dimana rotor disk harus dibuang. Melalui aus dan mesin rotor disc menjadi lebih tipis dari waktu ke waktu, sebagai akibatnya menjadi kurang mampu untuk mengusir panas dan lebih rentan terhadap warping dan masalah lainnya. Ketebalan minimum biasanya ditentukan oleh produsen kendaraan.
A term which refers to the relationship between the two friction surfaces on a disc brake rotor. It is critical that the surfaces are parallel, particularly with ABS, as the slightest shudder can confuse the antilock system.
Sebuah istilah yang mengacu pada hubungan antara dua permukaan gesekan pada rotor disc brake. Sangat penting bahwa permukaan sejajar, terutama dengan ABS, sebagai sedikit bergidik dapat membingungkan sistem anti penguncian.
Friction material which uses no asbestos, thereby being easier on public health (breathing asbestos dust can cause the disease asbestoses). Sometimes non-asbestos linings can be more abrasive, accelerating rotor wear.
Gesekan yang menggunakan bahan asbes tidak, sehingga menjadi lebih mudah pada kesehatan masyarakat (menghirup debu asbes dapat menyebabkan asbestoses penyakit). Kadang-kadang non-asbes lapisan dapat lebih abrasif, mempercepat keausan rotor.
Brakes which use power-assistance (usually from engine vacuum) to magnify the pedal force, thereby reducing driver effort and increasing braking power.
Rem yang menggunakan daya bantuan (biasanya dari vakum mesin) untuk memperbesar kekuatan pedal, sehingga mengurangi upaya pengemudi dan meningkatkan daya pengereman.
Also known as antiskid brakes, modern ABS systems electronically monitor the speed of the wheels and regulate the hydraulic pressure accordingly. The aim is to maximise braking power while preventing the wheels from locking and skidding.
Juga dikenal sebagai rem anti slip, modern ABS sistem elektronik memonitor kecepatan roda dan mengatur tekanan hidrolik yang sesuai. Tujuannya adalah untuk memaksimalkan kekuatan pengereman sementara mencegah roda mengunci dan penyaradan.
A system designed to compensate for wear by adjusting brake shoes or callipers automatically.
Sebuah sistem yang dirancang untuk mengkompensasi keausan dengan menyesuaikan sepatu rem kaliper atau secara otomatis.
Steel plate on which wheel cylinders(s), brake shoes and other drum brake parts are mounted.
Pelat baja yang roda silinder (s), sepatu rem dan bagian rem drum yang lain sudah terpasang.
Brake lining (friction material) attached to the brake shoe with adhesive.
Kampas rem (bahan gesek) yang menempel pada sepatu rem dengan perekat.
The basis of a drum brake system. It is a circular metal component which rotates with the road wheel. A set of brake shoes which are fixed in position and act on the drum by expanding.
Dasar dari sistem rem drum. Ini adalah komponen logam bundar yang berputar dengan roda jalan. Satu set sepatu rem yang tetap dalam posisi dan tindakan pada drum dengan memperluas.
Method of purging air from a brake system's hydraulic lines and cylinders. Air is compressible and contaminates brake fluid. It is released via a "bleeder valve" on each wheel cylinder.
Metode membersihkan udara dari saluran hidrolik sistem rem dan silinder. Air kompresibel dan mencemari minyak rem. Hal ini dirilis melalui \"katup pemeras\" pada setiap silinder roda.
The basis of a disc brake system: a round metal disc which rotates with the road wheel and, in order to generate braking power, is clamped by a calliper holding two friction linings (pads).
Dasar dari sistem rem cakram: disc logam bundar yang berputar dengan roda jalan dan, untuk menghasilkan tenaga pengereman, dijepit oleh calliper memegang pelapis gesekan dua (bantalan).
The ratio of braking force distributed between the front and rear wheels.
Rasio kekuatan pengereman didistribusikan antara roda depan dan belakang.
Reduction (or complete loss) of braking performance, usually caused by too much heat in the system.
Pengurangan (atau kerugian lengkap) kinerja pengereman, biasanya disebabkan oleh terlalu banyak panas dalam sistem.
Liquid formulated specifically to be used in hydraulic brake systems.
Cair yang diformulasikan khusus untuk digunakan dalam sistem rem hidrolik.
Sensation transmitted to the driver during a braking action via the brake pedal.
Sensasi ditransmisikan kepada sopir dalam aksi pengereman melalui pedal rem.
Rigid tubing which links various hydraulic components in a brake system.
Pipa kaku yang menghubungkan berbagai komponen hidrolik dalam sistem rem.
Flexible rubber (or synthetic) hose used to join hydraulic brake components.
Fleksibel karet (atau sintetis) selang digunakan untuk menggabungkan komponen rem hidrolik.
The component in a disc brake system which is fitted with brake lining and clamped against the brake disc to cause friction.
Komponen dalam sistem rem cakram yang dilengkapi dengan kampas rem dan dijepit terhadap piringan rem menyebabkan gesekan.
Correctly, the shoe is the metal component used to push the friction lining against the drum in a drum brake system, but the term is now used to refer to the whole shoe and pad assembly.
Benar, sepatu adalah komponen logam yang digunakan untuk mendorong lapisan gesekan terhadap drum dalam sistem rem drum, tetapi istilah ini sekarang digunakan untuk merujuk ke seluruh sepatu dan perakitan pad.
A type of clamp which grips a disc rotor to create friction and thereby generate stopping power.
Suatu jenis penjepit yang mengatasi rotor disk untuk menciptakan gesekan dan dengan demikian menghasilkan daya henti.
Disc with friction surfaces which have been drilled with rows of holes to improve cooling, reduce weight and provide an escape route for dirt and gases which can be wedged between the pads and disc. High-performance rotors can be both cross-drilled and slotted.
Disc dengan permukaan gesekan yang telah dibor dengan deretan lubang untuk meningkatkan pendinginan, mengurangi berat badan dan memberikan jalan keluar untuk kotoran dan gas yang dapat terjepit antara bantalan dan disk. Kinerja tinggi rotor dapat baik lintas dibor dan slotted.
Ventilated rotor in which the cooling channels (or vanes) have been curved to increase their ability to pump out hot air and cool the disc. Curved vane rotors are more efficient than conventional ventilated rotors and, as a side benefit, tend to be stronger.
Berventilasi rotor di mana saluran pendingin (atau baling-baling) telah melengkung untuk meningkatkan kemampuan mereka untuk memompa keluar udara panas dan dingin disk. Rotor baling-baling melengkung lebih efisien daripada rotor berventilasi konvensional dan, sebagai manfaat samping, cenderung lebih kuat.
The most popular and effective type of automotive brake. It uses a rotor (a round grey metal plate) which is squeezed by a calliper to create friction and thereby generate stopping power.
Jenis yang paling populer dan efektif rem otomotif. Ini menggunakan rotor (piring abu-abu logam bulat) yang diperas oleh caliper untuk menciptakan gesekan dan dengan demikian menghasilkan daya henti.
A variation in thickness between two points on the friction surface of a disc rotor (usually caused by poor manufacture, poor machining or rubbing of the rotor against the calliper when the brakes are "off").
Sebuah variasi ketebalan antara dua titik pada permukaan gesekan rotor disk (biasanya disebabkan oleh manufaktur miskin, mesin miskin atau menggosok dari rotor terhadap kaliper rem ketika \"off\").
Any of the surfaces designed to rub together in a brake system to create friction and therefore stopping power.
Setiap permukaan yang dirancang untuk menggosok bersama dalam sistem rem untuk menciptakan gesekan dan oleh karena itu daya henti.
Material which is pushed against a disc by a shoe or calliper to generate friction.
Bahan yang mendorong terhadap disk oleh sepatu atau caliper untuk menghasilkan gesekan.
The amount of weight being forced onto each road wheel as a result of the car pitching, rolling or squatting during acceleration, braking or cornering.
Jumlah berat dipaksa ke setiap roda jalan sebagai akibat dari Pitching mobil, penggilingan atau jongkok saat akselerasi, pengereman atau menikung.
A self-energizing drum brake that has servo action when travelling forwards or backwards.
Seorang diri memberi energi gendang rem yang memiliki efek servo ketika bepergian maju atau mundur.
Shiny dark areas on a rotor caused by extreme heat.
Shiny gelap daerah pada rotor yang disebabkan oleh panas yang ekstrim.
Chamber connected to the master cylinder (usually by hoses) and used for storing hydraulic fluid.
Kamar terhubung ke master silinder (biasanya dengan selang) dan digunakan untuk menyimpan cairan hidrolik.
Rotors which are warped or out-of-true have excess "run-out", meaning the surface varies or wobbles as it rotates around a fixed point.
Rotor yang melengkung atau out-of-benar memiliki kelebihan \"run-out\", yang berarti permukaan bervariasi atau bergoyang seperti berputar di sekitar titik tetap.
Property of a drum brake, whereby the braking force is increased by the braking action of the shoes against the drum.
Properti dari rem drum, dimana kekuatan pengereman meningkat oleh aksi pengereman dari sepatu terhadap drum.
Hydraulic control designed to stop the rear wheels from locking up (rear wheels become "light" under heavy braking and therefore more likely to skid).
Kontrol hidrolik dirancang untuk menghentikan roda belakang dari mengunci (roda belakang menjadi \"cahaya\" di bawah pengereman berat dan karena itu lebih mungkin untuk tergelincir).
Type of disc brake rotor which has a series of slots or grooves across its friction surfaces. These are designed to improve the bite of the pads and break down the build-up of gas and dirt which can occur between pad and rotor. High-performance rotors can be both slotted and cross-drilled.
Jenis rotor disc brake yang memiliki serangkaian slot atau alur di permukaan gesekan nya. Ini dirancang untuk meningkatkan gigitan bantalan dan memecah penumpukan gas dan kotoran yang dapat terjadi antara pad dan rotor. Kinerja tinggi rotor dapat baik slotted dan cross-dibor.
Uneven or stutter-like force transmitted through the brake pedal during braking, usually caused by problems with disc rotors or linings.
Kekuatan yang tidak rata atau gagap seperti ditularkan melalui pedal rem saat pengereman, biasanya disebabkan oleh masalah dengan rotor disc atau pelapis.
Tendency of a vehicle to pull to one side under braking.
Kecenderungan kendaraan untuk menarik ke satu sisi bawah pengereman.
Disc rotor with solid metal between the two friction surfaces.
Disc rotor dengan metal yang solid antara dua permukaan gesekan.
The amount of weight forced onto each road wheel in a stationary car, as a result of a car's (usually uneven) weight distribution.
Jumlah berat dipaksa ke setiap roda jalan di mobil stasioner, sebagai akibat dari (biasanya tidak rata) distribusi berat mobil.
Total friction area contacted by the pads during one revolution of the rotor.
Daerah gesekan Jumlah dihubungi oleh bantalan selama satu putaran rotor.
Disc rotor which has a series of fins (or cooling passages) between the two friction surfaces to aid in heat dissipation.
Disc rotor yang memiliki serangkaian sirip (atau bagian-bagian pendinginan) antara dua permukaan gesekan untuk membantu pembuangan panas.
Pedal which feels spring-like, perhaps due to the presence of air in the hydraulic system.
Pedal yang terasa musim semi-suka, mungkin karena adanya udara dalam sistem hidrolik.
A small cylinder located at each wheel to convert hydraulic pressure back into mechanical force in order to apply the brakes.
Sebuah silinder kecil yang terletak pada setiap roda untuk mengubah tekanan hidrolik kembali ke kekuatan mekanik untuk menerapkan rem.
Device to warn a driver (usually via a dashboard light) that the brake linings need replacement.
Perangkat untuk memperingatkan driver (biasanya melalui lampu dashboard) bahwa pelapis rem perlu diganti.
The action of a wheel which is skidding, that is to say, one which has ceased rotating even though the car is still in motion.
Aksi dari roda yang penyaradan, artinya, salah satu yang telah berhenti berputar meskipun mobil masih bergerak.
Device which electronically monitors the speed at which a wheel is rotating. Usually it forms part of an antilock braking system, though nowadays wheel sensors increasingly supply information for traction control systems as well.
Perangkat yang elektronik memonitor kecepatan roda berputar. Biasanya merupakan bagian dari sistem pengereman anti penguncian, meskipun saat ini sensor roda semakin memberikan informasi untuk sistem kontrol traksi juga.
Effect where a disc is no longer true to its original shape, as a result of either warping, inconsistent wear or other damage. This can cause pulsing, grabbing, additional noise and lowered performance.
Efek dimana disk tidak lagi benar ke bentuk aslinya, sebagai hasil dari warping baik, pakaian yang tidak konsisten atau kerusakan lainnya. Hal ini dapat menyebabkan berdenyut, grabbing, suara tambahan dan kinerja diturunkan.
Industry term for a component supplied with a new car or as an official replacement part. Known as OEM or "Original Equipment Manufacturer" parts, they are not necessarily produced by the car-maker in question.
Industri istilah untuk komponen dipasok dengan mobil baru atau sebagai bagian pengganti resmi. Dikenal sebagai OEM atau \"Original Equipment Manufacturer\" bagian, mereka tidak selalu diproduksi oleh pembuat mobil yang bersangkutan.
The basis of a disc brake system: a round metal disc which rotates with the road wheel and, in order to generate braking power, is clamped by a calliper holding two friction linings (pads).
Dasar dari sistem rem cakram: disc logam bundar yang berputar dengan roda jalan dan, untuk menghasilkan tenaga pengereman, dijepit oleh calliper memegang pelapis gesekan dua (bantalan).
