Created by: federica.masante
Number of Blossarys: 31
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Reference point of an adjusting mechanism that indicates the current setting (e. G. , of the shock absorber spring preload ' adjusting ring')
Sistema che controlla determinati circuiti elettrici per difetti e segnala eventuali malfunzionamenti rilevati.
Dispositivo di fissaggio carenatura che non richiede strumenti.
Asta che passa attraverso l'asse principale al fine di rilasciare la frizione.
Lever with serrations that engage with the clutch push rod.
Pull rod with racks cut out to pull on the pressure plate of a rack-and-pinion type clutch release system.
Release lever shaft of rack-and-pinion type clutch release system.
Rapporto di riduzione primaria trasmissione: primaria ingranaggi azionata ÷ ingranaggio primario.
Trovato sull'alloggiamento della frizione e si impegna con l'ingranaggio di trasmissione primaria sull'albero motore.
Trovato sull'albero motore e si impegna con il primario ingranaggio condotto sull'alloggiamento della frizione.
Parte della YPVS; una valvola controllata elettronicamente che è nella porta di scarico motori a due tempi;
Getto per integrare il sistema principale durante le condizioni di carico elevato.
Cavo collegato al positivo della batteria terminale; di solito ha un ciclo di metallo (che è imbullonato alla batteria terminale) sulla sua fine.
Part to which the driven sprocket is mounted and transmits the motive force to the rear wheel via a damper.
Specchio attaccato al manubrio o una cappottatura allo scopo di guardare indietro.
Ingranaggio con una funzione di prevenzione di rotazione inversa.
Dispositivo che impedisce una marcia da rotazione inversa.
Tubo flessibile collegato al lato di uscita del radiatore.
Hose connected to the inlet side of the radiator.
Piastra di protezione in plastica e situato davanti al radiatore per proteggere il nucleo del radiatore di un fuoristrada.
Protective mesh provided in the front of a radiator.
Azionato automaticamente elettroventilatore (dietro il radiatore) che aiuta a regolare la temperatura del refrigerante.
Fin-shaped heat dissipating plates on the radiator core.
Termine generico per la porzione di un radiatore composto da passaggi dell'acqua e alette per dissipare il calore.
Scheda che serve come ritenzione per il tappo del radiatore.
Capacità refrigerante dell'intero impianto di raffreddamento.
A metal plate that holds the radiator cap in place.
Tappo a vite che copre il foro di riempimento del radiatore.
Bobina di tubi (circondato da alette) attraverso cui passa liquido refrigerante per trasferire il calore del motore all'aria esterna; Situato nella parte anteriore del veicolo.
Vite che si fissa una cappottatura, che può essere rimosso ruotando semplicemente una metà di una svolta.
Arm that opens and closes a valve in accordance with the lever movement of the cam of a camshaft in SOHC engine （SOHC)
Lever operated to unlock the rider seat.
Sella separata per il guidatore, in aggiunta a quella del passeggero.
Piolo su entrambi i lati della moto per il pilota a poggiare il piede su.
Rotating knob that resets the tripmeter. /! Do not confuse this with “reset button”.
Push button that resets the tripmeter. /! Do not confuse this with “reset knob”.
Dado che monta la staffa sotto al telaio; superiore ~, bassa ~
Interruttore per la selezione della riserva di un sistema di alimentazione solenoide pompa tipo.
Valvola che si apre per alleviare la pressione se si è superato il limite.
Braccio in un sistema di sospensioni del tipo di collegamento che collega la sospensione al telaio.
Parte che trasforma il suo contatto punto ON/OFF provocando l'eccitazione della bobina per spostare il pattino di contatto.
Carburante senza piombo dei grado "regolari", in contrasto con il "super" o "premio" gradi.
Piombo carburante dei gradi grado "regolari", in contrasto con il "super" o "premium".
Device (on the left & right sides of the front fork on US/CAN models) that reflects light.
Dispositivo che regola la quantità di elettricità generato per l'alimentazione appropriata per le apparecchiature elettriche o di caricare correttamente la batteria.
Intervallo della scala di uno strumento (ad esempio un misuratore di temperatura o contagiri) che il puntatore che indicano non dovrebbe essere permesso di entrare. /! Non confondere con la "linea rossa".
Linea sulla scala di uno strumento (ad esempio un indicatore livello carburante) che indica un limite. /! Non confondere con "zona rossa".
Valvola a forma di piatto fatto di acciaio inossidabile o plastica che viene aperto e chiuso dalla pressione.
Parte che rettifichi la corrente alternata che viene generata e regola la sua tensione.
Forza ammortizzante che si verifica quando la sospensione rimbalzi.
Parte di gomma che viene inserita tra la ruota posteriore e il mozzo trascinatore.
Cap on the shock absorber air valve.
Valvola che permette l'aria in/fuori l'ammortizzatore per regolare il precarico della molla.
设备 （通常又称为"阻尼器"） 阻尼突然和迅速的垂直运动的后轮 ；被称为"减震器"当它周围弹簧安装。 /!不要混淆"减震器"。
Device (also commonly referred to as “damper”) for damping sudden and rapid vertical motion of the rear wheel; referred to as “shock absorber assembly” when the spring around it is installed. /! Do not confuse with “shock absorber assembly”.
Primavera che restituisce la leva del cambio attuato nella sua posizione originale.
Molla di ritorno per la zampa dell'albero MAIUSC.
Porzione del nottolino della leva del cambio che ingrana con il segmento del tamburo MAIUSC.
Pedale sul lato destro del motociclo per innestare le marce.
Guide albero forcella cambio nella direzione della Spinta.
Perno che si inserisce nella scanalatura della guida della forcella MAIUSC.
Part that traces the groove of the shift drum to shift the transmission.
Porzione a forma di fiore a cui la leva di fermo del tamburo MAIUSC viene a contatto.
Sistema di trasmissione che trasmette la potenza alla ruota posteriore tramite un albero, al contrario di una catena o cinghia della trasmissione.
Tra le unità servo che controllano la posizione e la postura, questo dispositivo genera una forza motrice in conformità con i segnali di controllo.
Dado con un meccanismo che impedisce l'allentamento.
