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Indonesian (ID)
Japanese (JA)
Rod yang melewati poros utama untuk melepaskan kopling.
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クラッチを解放するために、メインアクスルを通るロッド。
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Lever dengan gerigi yang terlibat dengan push rod kopling.
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クラッチプッシュロッドとの関わりセレーション付きレバー。
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Tarik batang dengan rak memotong menarik pada pelat tekanan dari sistem rack-and-pinion kopling jenis rilis.
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ラック付きプルロッドは、ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのプレッシャープレートを引っ張らないように切り出した。
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Rilis tuas poros dari rak-dan-sayap sistem kopling jenis rilis.
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ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのリリースレバーのシャフト。
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Pengurangan Primer gigi rasio: gigi primer didorong ÷ gigi drive primer.
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一次減速比：一次ドリブンギヤ÷プライマリドライブギヤ。
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Ditemukan di rumah kopling dan terlibat dengan gigi drive primer pada crankshaft.
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クラッチハウジングに発見され、クランクシャフト上のプライマリドライブギヤと係合する。
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Ditemukan pada poros engkol dan terlibat dengan gigi didorong utama pada perumahan kopling.
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クランクシャフトに発見し、クラッチハウジングのプライマリドリブンギヤと係合する。
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Bagian dari YPVS, sebuah katup dikontrol secara elektronik yang ada di pelabuhan knalpot pada dua-stroke engine;
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YPVSの一部、2ストロークエンジンの排気ポートにある電子制御式バルブ;
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Jet untuk melengkapi sistem utama selama-beban kondisi.
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高負荷状態時にメインシステムを補完するためにジェット。
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Lead terhubung ke terminal baterai positif; biasanya memiliki loop logam (yang melesat ke terminal baterai) pada ujungnya.
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バッテリのプラス端子に接続してつながる、通常、その端にある金属製のループを（バッテリー端子にボルトで固定されている）持っています。
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Referensi titik mekanisme penyesuaian yang menunjukkan saat ini (misalnya, dari 'cincin menyesuaikan' shock absorber musim semi preload)
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現在の設定を（E. G.、ショックアブソーバーのスプリングプリロード"調整リング"の）を示す調整機構の基準点
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Cermin yang menempel pada stang atau penutup mesin dr baja untuk tujuan mencari mundur.
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ミラーはハンドルバーまたは後方探しの目的のためにカウリングに添付。
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Selang terhubung ke sisi outlet radiator.
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ホースは、ラジエーターの出口側に接続。
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Selang terhubung ke sisi inlet radiator.
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ホースは、ラジエーターの入口側に接続。
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Plat pelindung yang terbuat dari plastik dan terletak di depan radiator untuk melindungi inti radiator sebuah kendaraan off-road.
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保護板はプラスチック製であり、オフロード車のラジエーターコアを保護するためのラジエーターの前に位置する。
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Jaring pelindung yang disediakan di bagian depan radiator.
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防護メッシュは、ラジエーターの前で提供。
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Secara otomatis dioperasikan kipas angin listrik (di belakang radiator) yang membantu mengatur suhu pendingin.
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自動的に冷却水の温度を調節するに役立つ電動ファンを（ラジエーターの後ろ）運営。
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Sirip berbentuk piring panas menghilang pada inti radiator.
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ラジエターコアにプレートを放熱フィン状の熱。
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Generik istilah untuk bagian dari radiator terdiri dari bagian-bagian air dan sirip untuk menghamburkan panas.
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熱を放散させるための水の通路とフィンから成るラジエーターの部分の総称。
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Tab yang berfungsi sebagai detent untuk tutup radiator.
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ラジエーターキャップのような戻り止め機能タブ。
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Sebuah pelat logam yang memegang tutup radiator di tempat.
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代わりにラジエーターキャップを保持する金属板。
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Sekrup tutup menutupi lubang pengisi radiator.
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ラジエーターのフィラーの穴をカバースクリューキャップ。
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Coil pipa (dikelilingi oleh sirip) melalui pendingin yang lewat untuk mentransfer panas mesin ke udara luar; terletak di bagian depan kendaraan.
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車両の前面にある、冷却水が外気にエンジンの熱を転送するために通過するパイプ（フィンで囲まれた）のコイル。
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Sekrup yang mengikatkan sebuah penutup mesin dr baja, yang dapat dihapus hanya dengan mengubahnya satu-setengah dari giliran.
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単にそれをターンの半分を回して削除することができますカウルを、固定するネジ。
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Poros untuk mendukung lengan rocker.
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ロッカーアームを支持するためのシャフト。
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Lengan yang membuka dan menutup katup sesuai dengan gerakan pengungkit cam dari camshaft di mesin SOHC (SOHC)
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SOHCエンジンのカムシャフトのカム（SOHC）のレバーの動きに基づいてバルブを開閉するアーム
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Pisahkan kursi untuk pengendara, di samping kursi penumpang.
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助手席に加えて、ライダーのための独立した座席、。
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Peg di kedua sisi sepeda motor untuk pengendara untuk beristirahat kaki di.
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に足を休ませるライダーのためのオートバイの両側にペグ。
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Memutar kenop tripmeter yang me-reset. /! Jangan bingung ini dengan \"tombol reset\".
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トリップメーターをリセットする回転ノブ。/!「リセットボタン」とこれを混同しないでください。
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Tekan tombol yang ulang tripmeter itu. /! Jangan bingung ini dengan \"tombol reset\".
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トリップメーターをリセットする押しボタン。/!「リセットされた取っ手」とこれを混同しないでください。
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Kacang yang me-mount di bawah braket ke frame; ~ atas, lebih rendah ~
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フレームにアンダーブラケットをマウントナット、アッパー〜、下〜
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Switch untuk memilih cadangan dari sistem solenoida pompa jenis bahan bakar.
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電磁ポンプのタイプの燃料システムの予備を選択するためのスイッチ。
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Katup yang terbuka untuk mengurangi tekanan tersebut jika telah melampaui batas.
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それが限界を超えた場合圧力を和らげるために開くバルブ。
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Lengan dalam sistem suspensi link-tipe yang menghubungkan suspensi ke frame.
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フレームにサスペンションを接続するリンクタイプのサスペンションシステムのアーム。
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Bagian yang mengubah titik kontak nya ON / OFF dengan menyebabkan eksitasi kumparan untuk memindahkan sepatu kontak.
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連絡先の靴を移動するためにコイルの励磁を引き起こすことによって、その接点をON / OFFする部分。
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Tanpa timbal bahan bakar kelas \"biasa\", yang bertentangan dengan \"super\" atau \"premium\" kelas.
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「規則的な」等級の無鉛燃料、に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Bertimbal bahan bakar kelas \"biasa\", yang bertentangan dengan \"super\" atau \"premium\" kelas.
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「規則的な」等級の有鉛燃料に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Perangkat (di sisi kiri & kanan garpu depan di US / CAN model) yang memantulkan cahaya.
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光を反射する装置（US / CANのモデルではフロントフォークの左＆右サイドに）。
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Perangkat yang mengatur jumlah listrik yang dihasilkan untuk memasok listrik sesuai dengan peralatan listrik atau untuk benar mengisi baterai.
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電気機器に適切な電力を供給するか、適切に電池を充電するために生成される電気の量を調節する装置。
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Rentang pada skala instrumen (seperti tachometer atau alat pengukur suhu) yang menunjukkan pointer seharusnya tidak diperbolehkan untuk masuk. /! Jangan bingung ini dengan \"garis merah\".
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示すポインターが入力することを許されるべきでない道具(タコメーターか温度計のような)の規模で及んでください。/!「レッドライン」とこれを混同しないでください。
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Garis pada skala instrumen (seperti pengukur bahan bakar) yang menunjukkan batas. /! Jangan bingung ini dengan \"zona merah\".
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限界を示す道具(燃料計のような)の規模のライン。/!「レッド・ゾーン」とこれを混同しないでください。
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Berbentuk pelat katup terbuat dari stainless steel atau plastik yang dibuka dan ditutup oleh tekanan.
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圧力によって開閉されるステンレススチールまたはプラスチック製の板状の弁。
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Bagian yang rectifies arus bolak-balik yang dihasilkan dan menyesuaikan tegangan.
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生成されたとされる交流電流を整流する部分は、その電圧を調整します。
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Bagian yang terbuat dari karet yang dimasukkan antara roda belakang dan hub drive.
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後輪と駆動のハブの間に挿入されているゴム製の部分。
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Bagian mana sproket didorong sudah terpasang dan mengirimkan kekuatan motif ke roda belakang melalui peredam.
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部分は、どの駆動スプロケットが取り付けられ、ダンパーを介して後輪に動力を伝達されている。
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Katup yang memungkinkan udara keluar / masuk dari shock absorber untuk menyesuaikan preload musim semi.
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スプリングプリロードを調整するためのショックアブソーバーの/外の空気をできるバルブ。
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Perangkat (juga biasa disebut sebagai \"peredam\") untuk meredam gerak vertikal tiba-tiba dan cepat dari roda belakang; disebut sebagai \"perakitan shock absorber\" ketika musim semi di sekitarnya diinstal. /! Jangan bingung dengan \"perakitan shock absorber\".
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後部車輪の突然で迅速な垂直運動を湿らすための装置(さらに一般に「ダンパー」と呼ばれた);そのまわりのスプリングがインストールされている時、「ショックアブソーバー会議」と呼ばれてください。/!混同しない「ショックアブソーバー会議」で。
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Musim semi yang mengembalikan tuas shift digerakkan ke posisi semula.
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元の位置に作動シフトレバーを戻すバネ。
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Kembali pegas untuk kaki poros shift.
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シフトシャフトの足のために春を返します。
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Pawl sebagian tuas shift yang jerat dengan segmen drum shift.
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シフトレバーの爪部そのシフトドラムのセグメントと噛み合う。
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Pedal di sisi kanan sepeda motor untuk memindahkan gigi.
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ギアをシフトするためのバイクの右側にペダル。
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Panduan garpu pergeseran poros ke arah dorong.
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ガイド推力の方向にシフトフォークシャフト。
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Pin yang pas di alur panduan dari garpu shift.
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シフトフォークのガイド溝に適合するピン。
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Bagian yang menelusuri alur shift drum menggeser transmisi.
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トランスミッションのシフトするシフトドラムの溝をトレースする部分。
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Bunga berbentuk bagian yang tuas sumbat drum pergeseran terjadi kontak.
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シフトドラムのストッパーレバーに花の形の部分が接触する。
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Drive sistem yang mengirimkan tenaga dari transmisi ke roda belakang melalui poros, sebagai lawan dari rantai atau ikat pinggang.
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トランスミッションからのシャフトを介して後輪に動力を伝達駆動システムは、のようなチェーンまたはベルトに反対した。
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Di antara unit servo posisi kontrol dan postur tubuh, perangkat ini menghasilkan kekuatan motif sesuai dengan sinyal kontrol.
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コントロールの位置と姿勢そのサーボユニットの中で、このデバイスは、制御信号に従って駆動力を生成します。
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Nut dengan mekanisme yang mencegah dari melonggarkan.
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緩みからそれを防ぐ機構を備えたナット。
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Sistem yang memeriksa sirkuit listrik tertentu untuk cacat dan sinyal setiap kerusakan terdeteksi.
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検出された故障欠陥と信号用に一定の電気回路をチェックするシステム。
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