- Industry: Government
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Espace aérien de dimensions définies latérales et verticales, établi pour le déroulement de la formation militaire à des vitesses de plus de 250 noeuds vitesse indiquée (KIAS).
Industry:Aviation
Dans l'analyse des contraintes, la charge qui provoque une rupture physique dans un avion ou un composant de l'avion au cours d'un essai de résistance, ou la charge que selon les calculs, devrait provoquer une telle rupture.
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Un type spécial d'altimètre pression utilisé pour envoyer un signal pour le contrôleur de la circulation aérienne sur le terrain, montrant l'altitude-pression, l'avion vole.
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Un système qui utilise les ondes électromagnétiques pour identifier la plage, altitude, direction ou la vitesse des objets fixes et mobiles tels que des avions, des formations météorologiques et le terrain. Le terme que radar a été inventé en 1941 comme un acronyme pour Radio Detection and Ranging. Le terme est depuis entré dans la langue anglaise comme un mot standard, radar, perdre la capitalisation dans le processus.
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Position de la tour de contrôle chargée de transmettre les attestations de départ pour les vols IFR.
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Une altitude représentée sur la carte d'approche de l'instrument avec la valeur d'altitude a souligné. Avions sont requis pour maintenir l'altitude atteint ou dépasse la valeur illustrée.
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La gamme des fréquences électromagnétiques entre 962 MHz et 1213 MHz.
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Le rapport de pression de refoulement de turbine divisée par la pression d'entrée compresseur, qui est utilisée comme une indication de la quantité de poussée développée par un moteur à turbine.
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Le contrôleur fournit des vecteurs tout en surveillant les progrès du vol avec radar, guider le pilote par l'intermédiaire de la descente de l'aéroport/héliport ou une piste spécifique.
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La correction, point ou l'emplacement auquel un avion est effacé lorsque délivré une autorisation de circulation aérienne.
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