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Ein differential global positioning System (DGPS), das die Genauigkeit des Systems verbessert durch die Bestimmung der Position Fehler von der GPS-Satelliten, dann übertragen die Fehler oder Korrekturfaktoren, zerstreute GPS-Empfänger.
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Spannweite eines Flügels geteilt durch die durchschnittlichen Akkord.
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Messung nördlich oder südlich des Äquators in Grad, Minuten und Sekunden. Linien Breite werden auch bezeichnet als parallelen.
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Pro 14 CFR Abschnitt 23.51: "die kalibrierte Fluggeschwindigkeit auf dem Boden auf, die aufgrund eines Motorschaden oder aus anderen Gründen, der Pilot angenommen gemacht haben, eine Entscheidung weiter oder dem Abflug einzustellen."
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Der Anstellwinkel bei dem ein Flügel unabhängig von Fluggeschwindigkeit, Flug Haltung oder Gewicht Ständen.
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Ein geplantes Instrument Flug Regel (IFR) Abfahrt Verfahren gedruckt für pilot Verwendung in textlicher oder grafischer Form Obstruktion Abstand über die am wenigsten belastende Route aus dem terminal Bereich der geeignete Weg Struktur zu. ODPs werden Obstruktion Clearance empfohlen und kann ohne ATC Abstand geflogen werden, es sei denn, eine Alternative Abreise Prozedur (SID oder Radar-Vektor) von ATC speziell zugewiesen wurde.
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Der Winkel zwischen den gewünschten Titel und die Überschrift des Flugzeugs notwendig, um das Flugzeug über den gewünschten Track verfolgen.
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Auch bekannt als P-Faktor. Eine Tendenz für ein Flugzeug zu gieren nach links aufgrund der absteigende Propeller Blade auf der rechten Seite produzieren mehr Schub als die aufsteigende Klinge auf der linken Seite. Dies tritt auf, wenn die Längsachse des Flugzeugs in eine Klettern Haltung in Bezug auf die relative Wind ist. Der P-Faktor wäre auf der rechten Seite, wenn das Flugzeug einen gegen den Uhrzeigersinn rotierenden Propeller.
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Die Radial, an dem die Wende von der DME-Bogen zum eingehenden Kurs gestartet wird.
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Die Entfernung erforderlich, um eine All-Motoren operative Start der 35-Fuß Höhe abzuschließen. Muss es mindestens 15 Prozent der Wegstrecke für einen man-Motor unwirksam Motor Start erforderlich sein. Dieser Abstand ist nicht normalerweise ein limitierender Faktor wie es in der Regel weniger als der man-Motor unwirksam Start-Abstand ist.
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