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Hochfrequenz (RF) Antennensysteme, verwendet ein Richtung Erkennung Gerät, bestehend aus zwei festen Schleifen des Drahtes orientierte 90 Grad von einander, die separat Sinn empfangene Signalstärke und zwei Rotoren (auch orientierte 90 °) diese Signale an im versiegelten Richtung-Angabe Instrument. Rotoren sind an die Richtung angibt, Nadel des Instruments befestigt und durch einen kleinen Motor gedreht, bis mindestens Magnetfeld nahe der Rotoren erkannt wird.
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Die instrumentell abgeleitete Horizontaldistanz sind ein Pilot sollte in der Lage zu sehen, unten die Landebahn vom Ende Ansatz, basierend auf der Sichtung von hoher Intensität Landebahn Lichter oder den optischen Kontrast anderer Objekte.
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Die Illusion von der Einstellung eines Zuges noch in einer längeren, koordinierte, Konstante Rate zu deaktivieren, die einen desorientierten Piloten führen zu einem Verlust der Kontrolle über das Flugzeug.
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Daten von der GPS-Satelliten, sehr genaue Bahndaten für die Satelliten, atmosphärische Ausbreitung Daten und Fehler Satellitendaten Uhr ausgestrahlt.
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Die kürzeste Entfernung über die Oberfläche einer Kugel (Erde) zwischen zwei Punkten auf der Oberfläche.
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Die ersten grundlegenden Fähigkeiten der Instrumentenflug, auch bekannt als "Cross-Check;" die kontinuierliche und logische Beobachtung von Instrumenten für die Informationen zur Haltung und Leistung.
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Non-beweglichen Metall trim Tab auf einer Bedienoberfläche. Bent in eine oder andere Richtung während auf dem Boden trim Kräfte auf der Oberfläche angewendet.
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Eine Küstenstadt Brise weht vom Meer an land verursacht durch die Temperaturdifferenz, wenn Landoberfläche wärmer als der Meeresoberfläche ist. Das Meer Brise in der Regel tritt auf, während des Tages und wechselt bei der Land-Brise, die in die entgegengesetzte Richtung in der Nacht weht.
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Der Zustand der leicht erhöhten Luftdruck unterhalb ein Flugzeug Flügel oder Hubschrauber Rotorsystem, die die Menge des Hebers produziert erhöht. Innerhalb von etwa einer Spannweite oder einem Rotordurchmesser von Grund vorhanden. , Es ergibt sich aus einem Rückgang der Upwash, Abwind und kraftstoffsparende Wirbel und bietet einen entsprechenden Rückgang des Luftwiderstandes.
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Ein hergehenden Flugmotor mit ein, die Leistung bewertet Abflug ist nur auf Meereshöhe herstellbar.
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