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La relación entre el gasto másico de aire en libras por segundo a través de la sección de ventilación de un motor turbofan el gasto másico de aire que pasa a través de la parte del generador de gas del motor.
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Fuerza de elevación se produce cuando un cilindro giratorio produce una presión diferencial. Es el mismo efecto que hace una curva de béisbol o una rebanada de la bola de golf.
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Un servicio basado en la tierra proporcionando información a la cubierta de vuelo a través del enlace de datos utilizando el codificador de transpondedor y altitud de S-mode para mejorar la seguridad y la eficiencia de vuelo "ver y evitar" a través de un automático de pantalla informa al piloto de tráfico cercano.
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Una marca de dial indicador de giro y deslizamiento en forma de una cucha.
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La tendencia inicial para volver a un estado de equilibrio cuando se las molesta de ese Estado.
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Presión de cabina en términos de equivalente de altitud sobre el nivel del mar.
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Una altitud representada en una carta de aproximación del instrumento con el valor de altitud ambos subrayaron y overscored. Aviones están obligadas a mantener la altitud en el valor representado.
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La porción de la airfoil donde el flujo de aire sobre la superficie superior a la superficie inferior del flujo de aire.
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Niveles de vuelo adicional entre FL 290 y FL 410 para proporcionar operaciones, tráfico y eficiencia de espacio aéreo.
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Implica el ritmo de trabajo o unidades de trabajo por unidad de tiempo, y como tal, es una función de la velocidad a la que se desarrolla la fuerza. El término "potencia requerida" está generalmente asociada con motores de explosión.
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