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La caída de un perfil alar es la curva característica de sus superficies superiores e inferiores. La parte superior de la caída es más pronunciada, mientras el camber inferior es relativamente plano. Esto hace que la velocidad del flujo de aire inmediatamente encima del ala para ser mucho más alta que debajo del ala.
Industry:Aviation
Las áreas superior e inferior de un instrumento enfoque gráfico que muestran información sobre el procedimiento, incluyendo la identificación de ubicación y procedimiento de aeropuerto.
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Tren de aterrizaje empleando una tercera rueda, ubicada en la nariz de la aeronave.
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Un procedimiento de aproximación de instrumento estándar en el que se ofrece orientación vertical y horizontal.
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Una superficie horizontal montado por delante el ala principal para proporcionar control y estabilidad longitudinal. Puede ser una superficie de geometría variable, fijo o móvil, con o sin superficies de control.
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Un transmisor de baja potencia que dirige su señal hacia arriba en un patrón pequeño, en forma de abanico. Ruta de se utiliza a lo largo del vuelo al acercarse a un aeropuerto para el aterrizaje, balizas de marcador indican ambos auditivamente y visualmente cuando la aeronave se encuentre directamente sobre la instalación.
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Para ajustar las fuerzas aerodinámicas en las superficies de control para que la aeronave mantiene la actitud set sin ningún control de entrada.
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ATC likvidēšana, kas izsniegts atļautu pilotam veikt lidojumu no obligātās VFR augstuma jebkurā augstumā līdz un ieskaitot augstumu, kas noteikts pārbaudes. Pilnvaro pilotam sākt un veikt pieejas galamērķa lidostā.
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Nespēju prognozēt nozīmīgu instrumentu pazīmes pēc attieksmes izmaiņas; piemēram, koncentrējoties uz piķa kontroli, vienlaikus neaizmirstot par virsrakstu vai rullis informāciju, kā rezultātā neparastus vadības pozīcijas un bankas.
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