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L'instrument qui affiche le rapport entre la vitesse du son à la vitesse vraie vole un avion.
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L'angle aigu positif entre l'axe latéral d'un avion et une ligne à travers le Centre d'une aile ou un stabilisateur horizontal. Dièdre contribue à la stabilité latérale d'un avion.
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La vue d'une procédure d'approche sur la carte d'approche de l'instrument. Le plan de vue dépeint les parcours qui guident le pilote dans les segments du trajet de la FIA.
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Poids vide base comprend le poids vide standard ainsi que l'équipement facultatif et spécial qui a été installé.
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Le rapport de la vitesse vraie de l'avion à la vitesse du son dans les mêmes conditions atmosphériques, nommé en l'honneur de Ernst Mach, physicien de la fin du XIXe siècle.
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L'altitude plus élevée dans les 3 000 premiers pieds de la surface d'atterrissage, TDZE est indiqué sur la carte instrument procédure d'approche quand la droite-au débarquement minimales sont autorisés.
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Un système d'oxygène qui fournit l'oxygène mélangé ou dilué avec de l'air afin de maintenir une pression partielle de l'oxygène constante comme les changements d'altitude.
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La nature ou la forme d'une aile en vue d'en haut. Il peut être longue et effilée, courte et rectangulaire, ou diverses autres formes.
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La vitesse à laquelle un avion acquiert la plus grande quantité d'altitude à une distance donnée. Il est utilisé au cours d'un décollage court-champ pour dégager l'obstacle.
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