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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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Die höchste Erhebung in die ersten 3.000 Meter der Landung Oberfläche, TDZE auf dem Instrument Ansatz Verfahren Diagramm angegeben sind, wenn gerade-in Landung Minima autorisiert sind.
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Die Richtung zu oder von einem Bahnhof für die Funkübertragung gemessen relativ zum magnetischen Nordpol.
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Betrieb durch den Einsatz von Druckluft.
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Diese Fluggeschwindigkeit bietet den meisten Höhe Gewinn in einem bestimmten Zeitraum.
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Ein Gerät zur Bestimmung der Richtung vom magnetischen Norden gemessen.
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Die Kontrolle der IFR unterwegs Verkehr innerhalb Delegierte Luftraum zwischen zwei oder mehr angrenzende Ansatz Einrichtungen, entworfen, um Datenverkehr zu beschleunigen und Kontrolle und pilot Kommunikationsanforderungen verringern.
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Eine Art Hubschrauber Instrument Ansatz Verfahren zu einem Steiggradienten zeigen mehr als 2.600 Meter von einem zugeordneten Hubschrauberlandeplatz.
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Diese Fluggeschwindigkeit bietet den meisten Höhe Gewinn in einem bestimmten Zeitraum in einer leichten, zweimotorigen Flugzeug nach einem Ausfall der Motor.
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Stabilität um die senkrechte Achse eines Flugzeugs, wobei ein Flugzeug zurückkehren, auf seine eigene, tendenziell ausgerichtet die Flucht mit dem relativen Wind, wenn Sie von diesem Gleichgewichtszustand gestört. Der vertikalen Schwanz ist der primäre Beitrag zur Richtungsstabilität, verursacht ein Flugzeug im Flug mit dem relativen Wind ausrichten.
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Flugzeuge mit zwei Flügeln.
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