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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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此速提供最高海拔增益在给定的时间内。
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从磁北计量装置的确定方向。
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两个或多个相邻的方法控制设施之间的委派空域内目视途中交通控制旨在加快交通并减少控制和试点的通信需求。
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Ein Bericht von Radarstationen 35 Minuten nach der vollen Stunde ausgestellt und Sonderberichte nach Bedarf. Enthält Informationen über die Art, Intensität und Lage die Echo-Gipfel der Niederschläge.
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Das Verhältnis zwischen Aufzug und dynamische Leistungsdruck stehen.
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Der Punkt auf den Total ziehen Kurve wo ist das Aufzug-zu-schleppen Sie Verhältnis der größte. Bei dieser Geschwindigkeit insgesamt ziehen wird minimiert.
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Die niedrigste veröffentlicht Höhenlage zwischen Radio-Updates, die akzeptable Navigations Signal Abdeckung gewährleistet und erfüllt Hindernis Freiraum zwischen diesen Korrekturen.
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Ein wahrer Kurs korrigiert für Variation und Abweichung Fehler.
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Eine Liste entwickelt für größere Flugzeuge, dass Konturen-Geräte, die für verschiedene Arten von Flügen, einschließlich IFR und Vereisungsbedingungen unwirksam sein können. Diese Liste basiert auf der Meister Mindestausstattung Liste (MMEL) von der FAA entwickelt und von der FAA für den Einsatz zugelassen sein. Es ist spezifisch für eine einzelne Luftfahrzeug Fabrikat und Modell.
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Das Gewicht der Pilot, Kopilot, Passagiere, Gepäck, nutzbare Kraftstoff und lenzbar Öl. Es ist das grundlegende Leergewicht abgezogen das maximal zulässige Gesamtgewicht . Dieser Begriff bezieht sich auf allgemeine Luftfahrt Flugzeug nur.
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