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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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Dans les moteurs à turbine à gaz, une condition de la lumière normale au large, mais avec les rpm reste à une valeur faible plutôt qu'en augmentant le rpm au ralenti normal. C'est souvent le résultat de la puissance insuffisante du moteur du démarreur. Dans le cas d'un départ de guillotine, le moteur doit être fermé.
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Die maximale Geschwindigkeit an der mit ausgefahrenem Fahrwerk sicher ein Flugzeug geflogen werden kann.
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Ein Bericht, der eine Analyse der aktuellen Oberfläche Wetter zeigt. Zeigt die Bereiche der hohen und niedrigen Druck, Fronten, Temperaturen, Dewpoints, Windrichtungen und Geschwindigkeiten, lokales Wetter und visuelle Hindernisse.
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Die maximale Geschwindigkeit für erweitern oder das Fahrwerk zurückziehen, wenn ein Flugzeug mit Einziehfahrwerk ausgestattet.
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Physikalische und chemische Anpassungen des Auges, die Vision in relativer Dunkelheit ermöglichen.
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Das Leergewicht, die aus der Flugzeugzelle, Motor(en), unbrauchbare Kraftstoff und undrainable Öl besteht plus Standard- und optionale Ausrüstung wie in der Geräteliste angegeben. Einige Hersteller verwendet diesen Begriff vor GAMA Standardisierung.
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Eine Innenohr-Orgel, die lineare Beschleunigung und Schwerkraft Ausrichtung erkennt.
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Eine Markierung beacon an oder nahe der Glideslope Achsenabschnitt Höhe eines ILS-Ansatzes. Ist es normalerweise liegt vier bis sieben Meilen von der Schwelle der Landebahn auf der verlängerten Mittellinie der Landebahn.
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La perception erronée d'être dans une attitude de nez-up ou piqué, causée par une rapide accélération ou de décélération alors que dans des situations de vol qui n'ont pas de référence visuelle.
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Itinéraire trafic control Centre (ARTCC) radar aérienne utilisé principalement pour détecter et afficher la position d'un aéronef en route entre zones terminales.
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