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Ein Luft-System entwickelt von der FAA ist, die unabhängig von der bodengebundenen Air Traffic Control-System. Designed Flugdeck Sensibilisierung für unmittelbare Flugzeuge und als eine"letzte Verteidigungslinie" zur Verhinderung von Luft Kollisionen zu dienen.
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Ein Bericht über einen bekannten Speicherort als durch ein Flugzeug ATC.
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Das Verhältnis der Masse Luftstrom in Pfund pro Sekunde durch den Lüfter-Abschnitt ein Turbofan-Triebwerk der Masse Luftstrom, der durch den Gas-Generator-Teil des Motors verläuft.
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Höhe auf ein Instrument-Ansatz-Diagramm mit der Höhenwert beide unterstrichen und overscored abgebildet. Flugzeuge sind erforderlich, um Höhe zu den dargestellten Wert beibehalten.
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Meteorologische und aeronautische Daten auf Band aufgezeichnet und ausgestrahlt über ausgewählte Landmassen. Im Allgemeinen enthält die Sendung Weg-orientierte Daten mit speziell vorbereiteten NWS-Prognosen, Inflight Sicherheitshinweise und Winde empor. , Dazu gehören auch ausgewählten aktuellen Informationen wie Wetterberichte (METAR/SPECI), NOTAMs und besondere Hinweise.
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Ein Typ der Einfassung für der Gyro in Haltung Instrument verwendet. Die Achsen der beiden kardanischer sind im rechten Winkel zur Drehachse der Gyro, ermöglicht freie Bewegung in zwei Ebenen um der Gyro.
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Die größte horizontale Sichtbarkeit erreicht oder überschritten während mindestens die Hälfte der Horizont Kreis (nicht notwendigerweise kontinuierlich ist).
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Eine Laufrad-förmige Vorrichtung, die Luft in ihrem Zentrum empfängt und Schleudern die Luft nach außen mit hoher Geschwindigkeit in einen Diffusor für erhöhten Druck. , Auch bezeichnet als ein radial Abfluss-Kompressor.
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Der höchstzulässigen Gewicht des Flugzeugs und alle seine Geräte wie angegeben in den Typ Zertifikat Data Sheets (TCDS) für das Flugzeug.
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