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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
所需,與所有的引擎在起飛功率,加速向 V1 的距離和經驗在 V1、 引擎故障上剩餘的引擎繼續起飛。所需的跑道包括要爬到 35 英尺,那時 V2 速度必須達到所需的距離。
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在其中的鼻子的飛機在飛行過程中所指的方向。
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最大密度海拔位置最好的爬升率速將產生在全新的配置的最大連續功率時的最大重量在每分鐘 100 英尺攀爬。
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所需,與所有的引擎在起飛功率,加速向 V1 的距離體驗 V1、 發動機故障和中止起飛和停止使用制動的行動只能使飛機 (不考慮使用的推力換向)。
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一種儀器感覺飛機運動並顯示基於 360 ° 方位,省略的最後零的標題。標題指示器,也稱為定向陀螺 (DG),從根本上是旨在促進磁羅盤的使用機械儀器。標題指示器不受使磁羅盤難以解釋的力量。
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電動機或其它形式的制動器,從控制設備接收一個小的信號,並施加一個大型的力來完成所需的工作。
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部隊參與克服惰性,和,可定義為每單位時間的速度變化。
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一種特殊的飛行查看允許飛行員看飛行儀錶和其他資料的同時通過其他交通、 做法燈,或跑道飛機的擋風玻璃上看到的螢幕。
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輔助控制安裝在一個主要的控制面,自動將對面的主要控制項的方向移動,提供運動控制的氣動協助。
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當飛機加速東風或西風的標題,導致指南針來旋轉向北飛行時的明顯的磁羅盤錯誤。
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