飛機超過 200 馬力的發動機。
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用於非精確儀器助航的方法。的最終辦法當然是類似的 ILS 定位器 ； 但是，自衛隊課程可能會抵消從跑道，一般不超過 3 °，和課程可能會大於定位器，導致較低程度的準確性。
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一種螺旋槳葉片其攤位可調節在地上的引擎沒有運行，但是，不能在飛行中調整。也稱為地面可調螺旋槳。有時也用來指可調節在飛行中的恒速螺旋槳。
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細胞不能有效地使用氧氣。，足夠的氧氣被送到的儲存格需要它，但他們無法使用它。
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飛行員來管理所有資源的能力，有效地確保航班的結果是成功的。
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大霧造成運動的溫暖、 潮濕的空氣從過冷的表面。
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飛機所在位置、 空中交通管制、 天氣、 規例、 飛機狀況和其他因素可能影響飛行方面的試驗性知識。
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在其中一架飛機的鼻子傾向于偏航之交在外面的飛行的情況。這引起外界的機翼，同時也生產更多的電梯上高致拖。致拖是電梯外翼與相關聯的副產品。
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等待進一步 ATC 的間隙的同時保持指定的空域內的航空器的預定的機動。
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不協調的轉轉率是銀行的角度太大，在拉飛機轉向外側。
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