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En el análisis de estrés, la carga que causa descomposición física en una aeronave o componente de aviones durante una prueba de fuerza, o la carga que según cálculos, debería causar tal desglose.
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Un tipo especial de altímetro de presión utilizado para enviar una señal a los controladores de tráfico aéreo sobre el terreno, que muestra la altitud de presión el avión está volando.
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Un sistema que utiliza ondas electromagnéticas para identificar la gama, altitud, dirección o velocidad de objetos móviles y fijos como aviones, formaciones del clima y terreno. El término que radar fue acuñado en 1941 como un acrónimo para la detección de la Radio y Ranging. El término ya ha entrado en el idioma inglés como una palabra estándar, radar, perdiendo la capitalización en el proceso.
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Posición de la torre de control responsable de la transmisión de autorizaciones de salida para vuelos IFR.
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Una altitud representada en una carta de aproximación del instrumento con el valor de altitud subrayado. Aviones están obligadas a mantener la altitud en o por encima del valor representado.
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El rango de frecuencias electromagnéticas entre 962 MHz y 1213 MHz.
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La relación de presión de descarga de turbina dividida por la presión de entrada del compresor, que se utiliza como una indicación de la cantidad de empuje siendo desarrollado por un motor de turbina.
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El controlador proporciona vectores al supervisar el progreso del vuelo con radar, guiando al piloto a través de la bajada al Aeropuerto/Helipuerto o a una pista específica.
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El fix, punto o ubicación a la que un avión se borra cuando emitió un despacho de tráfico aéreo.
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Se trata de la velocidad mínima de vuelo en el que un avión bimotor ligero puede ser satisfactoriamente controlado cuando un motor de repente deja de funcionar y el motor restante está en poder de despegue.
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