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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Un regroupement de la performance des avions basés sur une vitesse de 1,3 fois la vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage à la masse brute maximale à l'atterrissage.
Industry:Aviation
Demande de contrôle de la circulation aérienne pour un projet pilote pour appuyer sur le bouton le transpondeur pour identifier les retourner sur le champ d'application du contrôleur.
Industry:Aviation
Un décrochage de circonstances aggravantes qui résulte dans un avion en descente dans un chemin hélicoïdal ou tire-bouchon.
Industry:Aviation
N'importe quelle surface, comme une aile, hélice, gouvernail de direction ou même un compensateur, qui fournit la force aérodynamique lorsqu'il interagit avec un flux de mouvement d'air.
Industry:Aviation
年次検査範囲と同じ検査。伝導の賃借りのための乗客を運ぶために使用される 12,500 ポンド未満の航空機の飛行時間毎 100 します。
Industry:Law
Indiqué sur le cadran de l'anémomètre instrument sur un aéronef. Indiqué vitesse indiquée (IAS) est l'indicateur de vitesse de lecture non corrigé pour l'instrument, la position et autres erreurs. a indiqué la vitesse signifie la vitesse d'un aéronef comme indiqué sur son anémomètre statique de pitot étalonnée pour refléter un écoulement compressible adiabatique atmosphère standard au niveau de la mer non corrigé les erreurs de système de vitesse. Airspeed calibrée (CAS) est corrigé pour les erreurs de l'instrument, erreur de position (en raison de la pression incorrecte au port statique) et installation de IAS.
Industry:Aviation
Une condition qui existe lorsque la stabilité directionnelle statique de l'avion est très forte par rapport à l'effet de son dièdre à maintenir l'équilibre latéral.
Industry:Aviation
Un aéronef entraîné par le moteur, l'avion plus lourd que l'air qui repose sur la réaction dynamique d'air contre ses ailes en vol.
Industry:Aviation
L'altitude lire directement à partir de l'altimètre (non corrigé) lorsqu'il est défini au calage altimétrique courant.
Industry:Aviation
Le sillage d'un avion à hélice tourne autour de l'avion. Ce slipstream frappe le côté gauche de la dérive, ce qui a entraîné le lacet légèrement. Rudder offset est parfois utilisé par les concepteurs d'avions pour contrer cette tendance.
Industry:Aviation