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National Aeronautics and Space Administration
Industry: Aerospace
Number of terms: 16933
Number of blossaries: 2
Company Profile:
The Executive Branch agency of the United States government, responsible for the nation's civilian space program and aeronautics and aerospace research.
3 つの色は、どちらかの添加剤 (青、緑、および赤) または減算 (シアン、イエロー、マゼンタ) フルレンジの色を生成する結合可能性があります。
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1 つ 2 つの地球センシング ペイロードのランドサット 4 と 5、Mss の 4 と 5 の上の他の中に乗って行った。振動のミラーと 7 つのアレイ検出器は、7 つの異なるスペクトル バンドの電磁放射検出の利用は非写真のイメージング システムです。、テーマ別マッパー センサー、Mss 世代の派生物ですが、それが多くより地上解像度より良いスペクトル分離、改善の幾何学的な忠実度と放射精度と分解能を実現します。
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1 つ 2 つ搭載された外部太陽キャリブレータのランドサット 7 ETM + の。、FASC に太陽の照度を反映することができますのでそれ以上の北の極夜側からに絞り登ります ETM + の絞りの前を拡張、白に近いパネルで構成されます。FASC の測定は、通常は月に一度作られています。利得または検出器の感度、波長別日射知られて、測定の太陽天頂ソーラー パネル、太陽からの距離が知られて、基準方位角などの要因と太陽電池パネルのほぼびまん性双方向反射率係数の発売前の測定から計算することができます。も太平洋と IC を参照してください。
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1 つ 2 つ搭載された外部太陽キャリブレータのランドサット 7 ETM + の。、太平洋北極と太陽の光になると日射を反映して、おそらく並列パス ETM + の光軸上の 4 つの独立したピンホールが ETM + 開口前構造から成ります。に FASC と比較して測定太平洋照度に一度に単一ピンホールからのみアパーチャーの小さい部分を塗りつぶします。太平洋測定日に約 1 回のスキャン行補正 (SLC)、障害発生前と 1 日おき、その後に行われました。 SLC 失敗も必要と太平洋のエロス データ センター スーフォールズ、SD. での画像評価システム (IAS) では残念ながら処理用ソフトウェアの書き換え、太平洋のデータの 2 つの大きな問題がある: 1)、楕円形の太平洋画像 2) といくつかのバンドで飽和している-未知の周期的変動を彼らは、絶対的な意味で使用できなくしたまだ。相対利得または検出器の感度、波長別日射知られて、測定された太陽天頂方位角などからの要因を計算できます。における参照開口太陽キャリブレータおよび内部キャリブレータ。
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1 つのタイプのリモート検出器は反映または地球によって放出された放射線パッシブ センサーをピックアップします。、ETM +、TM、MSS センサーは、受動的リモートセンシング システムのすべての例です。
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もともと、収益生産部分負荷、航空機の乗客、貨物 (メール);拡張機能では、これは、宇宙船を運ぶ機器や、宇宙船の軌道を維持するために必要な操作から分離します。
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係るまたは波長マイクロ波部分スペクトルの可視スペクトルの赤の終わり、または 0.7 μ m 1 mm。 にからの電磁スペクトルの部分を指定する 赤外波は人間の目に表示されません。長い赤外線波熱赤外波と呼ばれます。
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セットの次のプログラムを開始する前に各プログラムのセットが完了などの一連のコンピューターのプログラムを実行、技術への大まかに、順次処理します。
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プロセスは、傾斜または斜めの画像イメージと地上偵察によって決定される平面間の角度の関係、水平参照平面投影です。場合は、等間隔の長方形のグリッド パターンのイメージを取得整流画像等間隔直交格子パターンのイメージになりますたとえばを します。
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数量に関して平面と参照子午線測地の赤道のリファレンス (たとえば、地球) の楕円上の点の位置を定義します。緯度と経度の面でよく表現を します。
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