- Industry: Automotive
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Nissan Motor Company
ナビゲーション機器で使用。衛星技術を使用して、GPSが正確に特定車両の位置をナビゲーションシステムがドライバーに指示を与えることができるように。
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ESPは、自動的に個別に各車輪にブレーキ圧を印加し、必要に応じてエンジントルクを減らすことによって、危険な運転状況で車両を安定させます。それは、垂直軸の周りに車輪の回転速度、操舵角と車両の回転を測定するために多くのセンサーを使用しています。
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EGRシステムは、排気ガスの一部を収集し、インテークマニホールドを介してエンジンに戻ってそれらを転送します。それは、燃焼プロセスで使用される酸素の量を減らし、したがってまた、温度のピークと窒素酸化物の排出を削減。
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この関数は、前後輪間の最適な方法でブレーキ力、ブレーキペダル上にどのような荷重や圧力を分散するために、いくつかのABSシステムに統合する。
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マニュアルギアボックスのようなステップで徐々にではなく、透過率が変化します。このシステムは、金属Vベルトを使用しています。日産はVのローラーを使用しています。
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ABSは、繰り返しロックから車輪を防止し、コントロールで車を維持するために、ほんの一瞬で、ブレーキを解放し、適用されます。
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Il sistema di controllo intelligente Nissan Raggruppa sulla console centrale funzioni usate comunemente. Le informazioni essenziali vengono visualizzate sullo schermo all'interno del quadro strumenti
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Pernă umplută cu aer care previne lovirea capului și a părții superioare a corpului pasagerilor în cazul coliziunilor. Airbag-urile frontale se declanșează din volan și din panoul de instrumente. Airbag-urile laterale se declanșează din ușă, iar airbag-urile cortină din plafon.
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