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ロッカーアームを支持するためのシャフト。
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Poros untuk mendukung lengan rocker.
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クラッチを解放するために、メインアクスルを通るロッド。
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Rod yang melewati poros utama untuk melepaskan kopling.
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クラッチプッシュロッドとの関わりセレーション付きレバー。
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Lever dengan gerigi yang terlibat dengan push rod kopling.
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熱を放散させるための水の通路とフィンから成るラジエーターの部分の総称。
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Generik istilah untuk bagian dari radiator terdiri dari bagian-bagian air dan sirip untuk menghamburkan panas.
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ラジエーターキャップのような戻り止め機能タブ。
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Tab yang berfungsi sebagai detent untuk tutup radiator.
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代わりにラジエーターキャップを保持する金属板。
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Sebuah pelat logam yang memegang tutup radiator di tempat.
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ラジエーターのフィラーの穴をカバースクリューキャップ。
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Sekrup tutup menutupi lubang pengisi radiator.
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車両の前面にある、冷却水が外気にエンジンの熱を転送するために通過するパイプ（フィンで囲まれた）のコイル。
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Coil pipa (dikelilingi oleh sirip) melalui pendingin yang lewat untuk mentransfer panas mesin ke udara luar; terletak di bagian depan kendaraan.
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単にそれをターンの半分を回して削除することができますカウルを、固定するネジ。
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Sekrup yang mengikatkan sebuah penutup mesin dr baja, yang dapat dihapus hanya dengan mengubahnya satu-setengah dari giliran.
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SOHCエンジンのカムシャフトのカム（SOHC）のレバーの動きに基づいてバルブを開閉するアーム
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Lengan yang membuka dan menutup katup sesuai dengan gerakan pengungkit cam dari camshaft di mesin SOHC (SOHC)
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助手席に加えて、ライダーのための独立した座席、。
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Pisahkan kursi untuk pengendara, di samping kursi penumpang.
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に足を休ませるライダーのためのオートバイの両側にペグ。
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Peg di kedua sisi sepeda motor untuk pengendara untuk beristirahat kaki di.
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トリップメーターをリセットする回転ノブ。/!「リセットボタン」とこれを混同しないでください。
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Memutar kenop tripmeter yang me-reset. /! Jangan bingung ini dengan \"tombol reset\".
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トリップメーターをリセットする押しボタン。/!「リセットされた取っ手」とこれを混同しないでください。
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Tekan tombol yang ulang tripmeter itu. /! Jangan bingung ini dengan \"tombol reset\".
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フレームにアンダーブラケットをマウントナット、アッパー〜、下〜
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Kacang yang me-mount di bawah braket ke frame; ~ atas, lebih rendah ~
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電磁ポンプのタイプの燃料システムの予備を選択するためのスイッチ。
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Switch untuk memilih cadangan dari sistem solenoida pompa jenis bahan bakar.
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それが限界を超えた場合圧力を和らげるために開くバルブ。
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Katup yang terbuka untuk mengurangi tekanan tersebut jika telah melampaui batas.
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ラック付きプルロッドは、ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのプレッシャープレートを引っ張らないように切り出した。
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Tarik batang dengan rak memotong menarik pada pelat tekanan dari sistem rack-and-pinion kopling jenis rilis.
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ラックアンドピニオン式のクラッチリリースシステムのリリースレバーのシャフト。
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Rilis tuas poros dari rak-dan-sayap sistem kopling jenis rilis.
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一次減速比：一次ドリブンギヤ÷プライマリドライブギヤ。
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Pengurangan Primer gigi rasio: gigi primer didorong ÷ gigi drive primer.
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クラッチハウジングに発見され、クランクシャフト上のプライマリドライブギヤと係合する。
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Ditemukan di rumah kopling dan terlibat dengan gigi drive primer pada crankshaft.
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クランクシャフトに発見し、クラッチハウジングのプライマリドリブンギヤと係合する。
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Ditemukan pada poros engkol dan terlibat dengan gigi didorong utama pada perumahan kopling.
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YPVSの一部、2ストロークエンジンの排気ポートにある電子制御式バルブ;
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Bagian dari YPVS, sebuah katup dikontrol secara elektronik yang ada di pelabuhan knalpot pada dua-stroke engine;
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高負荷状態時にメインシステムを補完するためにジェット。
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Jet untuk melengkapi sistem utama selama-beban kondisi.
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バッテリのプラス端子に接続してつながる、通常、その端にある金属製のループを（バッテリー端子にボルトで固定されている）持っています。
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Lead terhubung ke terminal baterai positif; biasanya memiliki loop logam (yang melesat ke terminal baterai) pada ujungnya.
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現在の設定を（E. G.、ショックアブソーバーのスプリングプリロード"調整リング"の）を示す調整機構の基準点
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Referensi titik mekanisme penyesuaian yang menunjukkan saat ini (misalnya, dari 'cincin menyesuaikan' shock absorber musim semi preload)
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ミラーはハンドルバーまたは後方探しの目的のためにカウリングに添付。
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Cermin yang menempel pada stang atau penutup mesin dr baja untuk tujuan mencari mundur.
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ホースは、ラジエーターの出口側に接続。
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Selang terhubung ke sisi outlet radiator.
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ホースは、ラジエーターの入口側に接続。
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Selang terhubung ke sisi inlet radiator.
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保護板はプラスチック製であり、オフロード車のラジエーターコアを保護するためのラジエーターの前に位置する。
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Plat pelindung yang terbuat dari plastik dan terletak di depan radiator untuk melindungi inti radiator sebuah kendaraan off-road.
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防護メッシュは、ラジエーターの前で提供。
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Jaring pelindung yang disediakan di bagian depan radiator.
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自動的に冷却水の温度を調節するに役立つ電動ファンを（ラジエーターの後ろ）運営。
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Secara otomatis dioperasikan kipas angin listrik (di belakang radiator) yang membantu mengatur suhu pendingin.
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ラジエターコアにプレートを放熱フィン状の熱。
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Sirip berbentuk piring panas menghilang pada inti radiator.
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フレームにサスペンションを接続するリンクタイプのサスペンションシステムのアーム。
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Lengan dalam sistem suspensi link-tipe yang menghubungkan suspensi ke frame.
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連絡先の靴を移動するためにコイルの励磁を引き起こすことによって、その接点をON / OFFする部分。
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Bagian yang mengubah titik kontak nya ON / OFF dengan menyebabkan eksitasi kumparan untuk memindahkan sepatu kontak.
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「規則的な」等級の無鉛燃料、に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Tanpa timbal bahan bakar kelas \"biasa\", yang bertentangan dengan \"super\" atau \"premium\" kelas.
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「規則的な」等級の有鉛燃料に対立するものとして「最高の」あるいは「プレミアム」等級。
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Bertimbal bahan bakar kelas \"biasa\", yang bertentangan dengan \"super\" atau \"premium\" kelas.
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光を反射する装置（US / CANのモデルではフロントフォークの左＆右サイドに）。
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Perangkat (di sisi kiri & kanan garpu depan di US / CAN model) yang memantulkan cahaya.
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電気機器に適切な電力を供給するか、適切に電池を充電するために生成される電気の量を調節する装置。
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Perangkat yang mengatur jumlah listrik yang dihasilkan untuk memasok listrik sesuai dengan peralatan listrik atau untuk benar mengisi baterai.
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示すポインターが入力することを許されるべきでない道具(タコメーターか温度計のような)の規模で及んでください。/!「レッドライン」とこれを混同しないでください。
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Rentang pada skala instrumen (seperti tachometer atau alat pengukur suhu) yang menunjukkan pointer seharusnya tidak diperbolehkan untuk masuk. /! Jangan bingung ini dengan \"garis merah\".
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限界を示す道具(燃料計のような)の規模のライン。/!「レッド・ゾーン」とこれを混同しないでください。
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Garis pada skala instrumen (seperti pengukur bahan bakar) yang menunjukkan batas. /! Jangan bingung ini dengan \"zona merah\".
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圧力によって開閉されるステンレススチールまたはプラスチック製の板状の弁。
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Berbentuk pelat katup terbuat dari stainless steel atau plastik yang dibuka dan ditutup oleh tekanan.
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生成されたとされる交流電流を整流する部分は、その電圧を調整します。
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Bagian yang rectifies arus bolak-balik yang dihasilkan dan menyesuaikan tegangan.
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後輪と駆動のハブの間に挿入されているゴム製の部分。
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Bagian yang terbuat dari karet yang dimasukkan antara roda belakang dan hub drive.
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部分は、どの駆動スプロケットが取り付けられ、ダンパーを介して後輪に動力を伝達されている。
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Bagian mana sproket didorong sudah terpasang dan mengirimkan kekuatan motif ke roda belakang melalui peredam.
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スプリングプリロードを調整するためのショックアブソーバーの/外の空気をできるバルブ。
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Katup yang memungkinkan udara keluar / masuk dari shock absorber untuk menyesuaikan preload musim semi.
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後部車輪の突然で迅速な垂直運動を湿らすための装置(さらに一般に「ダンパー」と呼ばれた);そのまわりのスプリングがインストールされている時、「ショックアブソーバー会議」と呼ばれてください。/!混同しない「ショックアブソーバー会議」で。
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Perangkat (juga biasa disebut sebagai \"peredam\") untuk meredam gerak vertikal tiba-tiba dan cepat dari roda belakang; disebut sebagai \"perakitan shock absorber\" ketika musim semi di sekitarnya diinstal. /! Jangan bingung dengan \"perakitan shock absorber\".
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元の位置に作動シフトレバーを戻すバネ。
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Musim semi yang mengembalikan tuas shift digerakkan ke posisi semula.
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シフトシャフトの足のために春を返します。
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Kembali pegas untuk kaki poros shift.
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シフトレバーの爪部そのシフトドラムのセグメントと噛み合う。
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Pawl sebagian tuas shift yang jerat dengan segmen drum shift.
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ギアをシフトするためのバイクの右側にペダル。
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Pedal di sisi kanan sepeda motor untuk memindahkan gigi.
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ガイド推力の方向にシフトフォークシャフト。
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Panduan garpu pergeseran poros ke arah dorong.
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シフトフォークのガイド溝に適合するピン。
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Pin yang pas di alur panduan dari garpu shift.
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トランスミッションのシフトするシフトドラムの溝をトレースする部分。
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Bagian yang menelusuri alur shift drum menggeser transmisi.
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シフトドラムのストッパーレバーに花の形の部分が接触する。
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Bunga berbentuk bagian yang tuas sumbat drum pergeseran terjadi kontak.
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トランスミッションからのシャフトを介して後輪に動力を伝達駆動システムは、のようなチェーンまたはベルトに反対した。
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Drive sistem yang mengirimkan tenaga dari transmisi ke roda belakang melalui poros, sebagai lawan dari rantai atau ikat pinggang.
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コントロールの位置と姿勢そのサーボユニットの中で、このデバイスは、制御信号に従って駆動力を生成します。
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Di antara unit servo posisi kontrol dan postur tubuh, perangkat ini menghasilkan kekuatan motif sesuai dengan sinyal kontrol.
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緩みからそれを防ぐ機構を備えたナット。
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Nut dengan mekanisme yang mencegah dari melonggarkan.
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検出された故障欠陥と信号用に一定の電気回路をチェックするシステム。
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Sistem yang memeriksa sirkuit listrik tertentu untuk cacat dan sinyal setiap kerusakan terdeteksi.
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